Effizient, zuverlässig – und duftend: Deutsche Bahn kündigt Zukunftspläne an
Die Deutsche Bahn, Deutschlands nationales Eisenbahnunternehmen, hat ihre Zukunftspläne mit einer milliardenschweren Modernisierung bekannt gegeben, die laut Unternehmensführung zu mehr Effizienz, Zuverlässigkeit und einem angenehmeren Dufterlebnis führen soll.
Zu den Versprechen gehören digitalisierte Bahnhöfe, Einzelkabinen und längere Züge, sowie Knöpfe, die Passagiere drücken können, um entspannende Düfte zu verbreiten.
Am Mittwoch präsentierte das Unternehmen im Kraftwerk, einem ehemaligen Kraftwerk, das jetzt als Nachtclub und Veranstaltungsort dient, die Projekte, an denen seine Ingenieure und Produktmanager in den letzten fünf Jahren gearbeitet haben.
In einem ähnlichen Zeitrahmen hat das staatliche Unternehmen, das unter der Kontrolle der deutschen Regierung steht, einen erheblichen Rückgang seines Rufs für Effizienz, Schnelligkeit und Komfort erlebt.
Das größte Problem sind veraltete und überlastete Infrastrukturen, wie die DB-Führungskräfte am Mittwoch offen zugaben. Das bedeutet, dass zu viele Züge auf einem veralteten Schienennetz fahren.
In seinem eigenen Netzwerkstatusbericht im letzten Jahr beschrieb die DB den Zustand der Eisenbahn – für deren Instandhaltung sie verantwortlich ist – als „alt“ und „anfällig für Ausfälle“. Es wurde festgestellt, dass 48% aller Stellwerke und 42% aller Bahnübergänge in einem „schlechten, defekten oder unzureichenden Zustand“ sind.
In den letzten zwei Jahren kam jeder dritte Zug laut einem jährlichen Pünktlichkeitsbericht verspätet an seinem Ziel an. Die Infrastruktur, einschließlich alter, fehlerhafter Züge, gilt als Hauptursache.
Als eines der Highlights der Zukunftsvision des Unternehmens wurde ein gemütlicher Zwei-Personen-Wagen mit Schiebetüren und blickdichtem Glas vorgestellt, dessen Tönung jeder Passagier über einen silbernen Knopf in der Armlehne steuern kann.
Eine weitere Innovation war ein Duftknopf in den Türen und Aufzügen der Bahnhöfe, der einen beruhigenden Duft ausströmt, um die Nerven der Reisenden zu beruhigen.
Unter dem Motto „Starke Schiene“ versprachen die Verantwortlichen eine „zukunftsfähige Bahn“ bis 2030, mit verbesserten Buchungsmöglichkeiten, digitalen Beschwerdemechanismen und besserer Anbindungsmobilität zwischen verschiedenen Anbietern von Carsharing bis zu E-Bikes.
KI-Technologie soll auch zu effizienteren Bauarbeiten beitragen, so ein Sprecher, der die Überholung der meistbefahrenen Strecke, der 78 km zwischen Frankfurt und Mannheim, anführte. Nach der Fußball-Europameisterschaft 2024 in diesem Sommer soll die Reparaturarbeit in fünf Monaten durchgeführt werden, indem die Aufgaben gebündelt werden, obwohl der übliche Zeitrahmen für die umfangreichen Arbeiten ein Jahrzehnt beträgt, fügte der Sprecher hinzu.
Die DB erkannte die genaue Beobachtung, unter der sie steht. „Wir begrüßen die Aufmerksamkeit, die diese Mammutaufgabe erhalten wird“, sagte der Sprecher.
Er fügte hinzu, dass viel in die Ausbildung von Schaffnern und Zugmanagern investiert wurde, um mit verärgerten Passagieren umzugehen. „Sie müssen ein dickes Fell haben, und Humor ist eine notwendige Eigenschaft, wenn wir rekrutieren“, sagte er und fügte hinzu, dass aufgrund eines chronischen Arbeitskräftemangels viele Mitarbeiter aus dem Ausland angeworben würden.
